ทั้งนี้สำหรับการดำเนินงานในไตรมาส 1 ปี 2566 TAA ขนส่งผู้โดยสารรวม 4.58 ล้านคน ยังคงเร่งตัวขึ้นร้อยละ 13 จากไตรมาสก่อนหน้า และเพิ่มขึ้นร้อยละ 216 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราขนส่งผู้โดยสารสูงยังคงทำจุดสูงสุดใหม่ที่ร้อยละ 92 ความตรงต่อเวลาอยู่ที่ร้อยละ 87 โดยมีฝูงบิน ณ สิ้นสุดไตรมาส จำนวน 54 ลำ (รอส่งมอบคืน 1 ลำ) และนำมาใช้ปฏิบัติการบินเเล้วจำนวน 45 ลำ โดยมีอัตราการใช้เครื่องบินเฉลี่ยอยู่ที่ 11.8 ชั่วโมงต่อวันต่อลำ

นายสันติสุข คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ. เอเชีย เอวิเอชั่น และ บจ.ไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่าในไตรมาส 1 ปี 2566 จำนวนผู้โดยสารยังเติบโตต่อเนื่องจากไตรมาสก่อนหน้าซึ่งเป็นฤดูท่องเที่ยวสำคัญ สะท้อนให้เห็นทิศทางการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวและการบินที่ยังมีแนวโน้มแข็งแกร่ง โดยเฉพาะตลาดเส้นทางระหว่างประเทศที่ขนส่งผู้โดยสารจำนวน 1.42 ล้านคนในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้นร้อยละ 26 จากไตรมาสก่อน ในขณะที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนประเทศไทยยังไม่ได้เปิดประเทศ โดยไตรมาสนี้เริ่มเห็นการเติบโตของตลาดจีนช่วงท้ายไตรมาสชัดเจน หลังจากที่จีนยกเลิกนโยบายโควิดเป็นศูนย์เมื่อต้นปีที่ผ่านมา และ TAA มีความพร้อมช่วงชิงโอกาสได้ทันที ส่วนตลาดในประเทศได้รับอานิสงค์จากโครงการเราเที่ยวด้วยกันเฟส 5 ที่นักท่องเที่ยวใช้สิทธิกันอย่างคึกคัก ทำให้ไทยแอร์เอเชียมีผู้โดยสารกว่า 3.16 ล้านคน

“TAA วางแผนเชิงรุกในการเพิ่มเส้นทางบินทั้งในเเละต่างประเทศต่อเนื่อง ทั้งจากฐานปฏิบัติการการบินดอนเมือง สุวรรณภูมิ เชียงใหม่ และภูเก็ต ที่ฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะตลาดจีนที่มีโอกาสและปริมาณความต้องการเดินทางสูง ซึ่งตั้งแต่ต้นปีนี้จนถึงปลายเดือนเมษายนที่ผ่านมา นักท่องเที่ยวจีนเดินทางเข้าประเทศไทยมาแล้วกว่า 845,000 คน สูงเป็นอับดับที่สองรองจากนักท่องเที่ยวมาเลเซียที่เดินทางเข้ามาประมาณ 1,289,000 คน โดยปลายไตรมาสที่ 1 ไทยแอร์เอเชียให้บริการเส้นทางบินจีนไปแล้ว 67 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ พร้อมมีเเผนเพิ่มเป็น 114 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในไตรมาส 2 นี้ และเร่งกลับไปบินให้ใกล้เคียงกับที่เคยทำได้ในปี 2562 ที่ประมาณ 140 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ รวมทั้งตลาดอาเซียน อินเดีย และตลาดนักท่องเที่ยวใหม่อย่างฟุกุโอกะและไทเป ก็ได้รับการตอบรับดีเยี่ยมเช่นกัน

สำหรับตลาดภายในประเทศ ไทยแอร์เอเชียกลับมาขนส่งผู้โดยสารแล้วกว่าร้อยละ 89 ของช่วงก่อนโรคระบาด และไตรมาสนี้เรามีส่วนแบ่งตลาดสูงถึงร้อยละ 37 ส่วนหนึ่งมาจากความไว้วางใจจากผู้โดยสาร และด้วยจำนวนเครื่องบินที่เรามีมากที่สุดในตลาด อย่างไรก็ตาม เราไม่ได้พิจารณาเพียงเฉพาะเรื่องส่วนแบ่งตลาดเท่านั้น แต่ดูภาพรวมของอุตสาหกรรมประกอบด้วย ทั้งด้านราคาตั๋วโดยสารและการบริการที่ดีที่สุด โดยไตรมาส 1 ที่ผ่านมานี้ อุตสาหกรรมโดยรวมยังคงมีทิศทางฟื้นตัวเป็นที่น่าประทับใจ” นายสันติสุขกล่าว

ทั้งนี้ในปี 2566 TAA ยังคงเป้าหมายขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 20 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 9.95 ล้านคน คาดการณ์อัตราขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ร้อยละ 87 คงความเป็นผู้นำด้านความตรงต่อเวลา  และพร้อมนำฝูงบินทั้งหมด 53 ลำมาปฏิบัติการบินให้เร็วที่สุด อย่างไรก็ตามหากการท่องเที่ยวกลับมาคึกคักเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ TAA ก็มีแผนรองรับเพื่อเพิ่มฝูงบินเพื่อคว้าโอกาสในการเติบโต นอกจากนี้เรายังทำงานใกล้ชิดกับการท่องเที่ยวเเห่งประเทศไทยต่อเนื่อง ในการดึงนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเเละเข้ามาใช้จ่ายในประเทศ ตลอดจนการสนับสนุนเศรษฐกิจท่องเที่ยวเมืองรอง สู่การฟื้นตัวต่อเนื่องของผลประกอบการ พร้อมดำเนินการตามเเผนความยั่งยืนเพื่อสร้างการเติบโตในระยะยาวต่อไป