เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2564 ที่ผ่านมา China Eastern Air Logistics Co., Ltd. (601156. SH) ได้จดทะเบียนในกระดานหลักของตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ โดยออก “หุ้นตัวแรกที่เปิดโอกาสให้เข้ามามีส่วนร่วมในการเป็นเจ้าของในระดับพลิกวงการการบิน” ทำให้มูลค่าหุ้นเพิ่มสูงขึ้นกว่า 44% ณ วันที่จดทะเบียน โดยราคาหุ้นขยับขึ้นแตะเพดานสูงสุดที่ 22.71 หยวน (3.55 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อหุ้นในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้เมื่อวันพุธที่ผ่านมา
Eastern Air Logistics เป็นองค์กรบริการโลจิสติกส์แบบบูรณาการที่ทันสมัยของกลุ่มธุรกิจ China Eastern Airlines โดยหนังสือชี้ชวนระบุว่า ธุรกิจหลักของ EAL คือธุรกิจบริการแบบบูรณาการด้านโลจิสติกส์ทางอากาศ ซึ่งรวมฟังก์ชันทางธุรกิจ เช่น การขนส่งทางอากาศแบบด่วน การดำเนินงานสถานีขนส่งสินค้า การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ คลังสินค้า โซลูชันอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ห่วงโซ่อุปทานโครงการระหว่างอุตสาหกรรม โซลูชันการขนส่งสินค้าพิเศษด้านการบิน และโซลูชันต้นทางโดยตรง
นับจนถึงสิ้นปี 2563 China Cargo Airlines ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Eastern Air Logistics มีทรัพยากรในการขนส่งสินค้าอย่างเพียงพอ ประกอบด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้า 10 ลำ และเครื่องบินโดยสาร 725 ลำ การอาศัย SkyTeam, การบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกัน และข้อตกลง SPA ทำให้บริษัทมีเครือข่ายเส้นทางเข้าถึงปลายทางถึง 1,036 แห่งใน 170 ประเทศทั่วโลก Eastern Air Logistics มีคลังสินค้าที่ดำเนินการเองจำนวน 17 แห่งและครอบคลุมสนามบิน 12 แห่ง ซึ่งรวมถึงท่าอากาศยานเซี่ยงไฮ้ผู่ตง และท่าอากาศยานเซี่ยงไฮ้หงเฉียวที่เป็นฐานหลักของ EAL ในขณะที่ท่าอากาศยานเซี่ยงไฮ้ผู่ตงเป็นสนามบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกในแง่ของการขนส่งสินค้าและปริมาณการส่งพัสดุ
ข้อมูลทางการเงินแสดงให้เห็นว่า นับตั้งแต่ปี 2559 ถึงปี 2563 รายได้จากการดำเนินงานของ Eastern Air Logistics เพิ่มขึ้นจาก 5.837 พันล้านหยวนเป็น 1.511 หมื่นล้านหยวน โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 26.84% มีกำไรรวมเพิ่มขึ้นจาก 485 ล้านหยวนเป็น 3.638 พันล้านหยวน โดยมีอัตราการเติบโตของกำไรต่อปีที่ 65.48% ขณะที่อัตราส่วนสินทรัพย์ต่อหนี้สินลดลงจาก 85.88% เป็น 37.39% และมีสินทรัพย์สุทธิเพิ่มขึ้น 6.72 เท่า ส่งผลให้สถานการณ์ขาดทุนต่อเนื่องได้รับการแก้ไขภายในครั้งเดียว ยกระดับความแข็งแกร่ง ความสามารถในการทำกำไร และความต้านทานความเสี่ยงของบริษัทอย่างมาก
สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ระบุว่า จากข้อมูลการขนส่งทางอากาศทั่วโลกในเดือนมกราคม 2564 ความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกมีปริมาณมากกว่าเดือนมกราคม 2562 โดย Willie Walsh ประธาน IATA ระบุว่า ความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศ ไม่เพียงแต่ฟื้นตัวจากวิกฤตการแพร่ระบาดโควิด-19 เท่านั้น แต่ยังเติบโตอย่างต่อเนื่องด้วย หนึ่งในความท้าทายหลักที่การขนส่งสินค้าทางอากาศต้องเผชิญคือการมีสมรรถภาพที่เพียงพอ พร้อมระบุว่าการทำความเข้าใจในการฟื้นตัวของความต้องการของผู้โดยสาร จะทำให้ทราบโอกาสของความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศได้อย่างชัดเจน และรูปแบบการดำเนินการขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีประสิทธิภาพจะเป็นกุญแจสำคัญในการฟื้นตัวอย่างสมบูรณ์แบบ
Eastern Air Logistics มีการปรับเครือข่ายเส้นทางทั่วโลกที่ยืดหยุ่น ทิศทางของความสามารถในการขนส่ง และโครงสร้างอากาศยาน โดยให้ความสำคัญในการขนส่งวัคซีนและสิ่งของสำคัญอื่น ๆ EAL ออกบินไปยังประเทศต่าง ๆ มากกว่า 20 ประเทศ และดำเนินการเที่ยวบินทุกประเภทเพื่อเอาชนะการแพร่ระบาดของโรคผ่านการขนส่งวัสดุทางการแพทย์มากกว่า 70,000 ตัน
