ผลิตภัณฑ์ “BRIDGESTONE ECOPIA R156” ได้รับความไว้วางใจจาก ISUZU ให้เป็นยางล้อมาตรฐานติดตั้งในรถบรรทุก ISUZU FRR 210/190” (ช่วงกลางและช่วงยาว) ด้วยเทคโนโลยีเอกสิทธิ์เหนือชั้นของบริดจสโตน “BRIDGESTONE ECOPIA R156ให้ประสิทธิภาพโดดเด่นหลายด้าน เหมาะสำหรับรถบรรทุกที่ทำเวลาและวิ่งระยะไกล ISUZU FRR 210/190” (ช่วงกลางและช่วงยาว) พร้อมยาง BRIDGESTONE ECOPIA R156 ได้เริ่มจำหน่ายในประเทศวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564

บริษัท ไทยบริดจสโตน จํากัด ผู้นำระดับโลกด้านการส่งมอบโซลูชั่นการเดินทางอย่างยั่งยืน เผยว่าผลิตภัณฑ์ “BRIDGESTONE ECOPIA R156ได้รับเลือกให้เป็นยางล้อมาตรฐานเพื่อมอบสมรรถนะชั้นยอดในการขับขี่ให้กับรถบรรทุก ISUZU FRR 210/190 (ช่วงกลางและช่วงยาว) รุ่นใหม่ล่าสุดที่ได้เปิดตัวไปเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 ที่ผ่านมา ด้วยแนวคิด ECOPIA-SOLUTION TIRE หรือยางที่ให้ประสิทธิภาพโดดเด่นหลายด้าน บริดจสโตนได้มุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ “BRIDGESTONE ECOPIA R156” ให้เหมาะสำหรับรถบรรทุกที่ต้องการทำเวลาและวิ่งระยะไกล และได้รับความไว้วางใจจาก ISUZU โดยใช้ยางขนาดขอบ 17.5 นิ้ว ติดตั้งสำหรับรถบรรทุก ISUZU FRR 210/190 (ช่วงกลางและช่วงยาว)
คุณสมบัติเด่นของผลิตภัณฑ์BRIDGESTONE ECOPIA R156” *“BRIDGESTONE ECOPIA R156”

  • โครงยางทนทานแข็งแกร่งนำกลับมาหล่อดอกได้อีก
    ด้วยผ้าใบเสริมขดลวด 2 ชั้น (WA+2N) ช่วยลดปัญหาขอบยางปริแตก พร้อมร่องดีดหิน ช่วยลดการตำของหินไปถึงชั้นเส้นลวด
  • ลดการสึกผิดปกติทำให้อายุยางยาวนาน
    ด้วยเทคโนโลยีการกระจายแรงกดสม่ำเสมอทั่วหน้ายาง และไหล่ยางแบบเหลี่ยม ทำให้หน้ายางสัมผัสพื้นถนนทุกส่วนขณะรถเคลื่อนที่
  • นุ่มเงียบเก็บเสียงได้ดี
    ด้วยร่องเก็บเสียงที่ช่วยลดแรงปะทะกับลมขณะรถเคลื่อนที่ ทำให้รู้สึกสบายตลอดการเดินทางทั้งภายในภายนอกรถ
  • ประหยัดน้ำมันตามแบบฉบับยาง ECOPIA
    เนื้อยางแบบฉบับ ECOPIA ช่วย ทำให้โมเลกุลซิลิกาในเนื้อยางมีการจัดเรียงตัวได้ดีขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในความต้านทานการหมุน

ภาพรวมของผลิตภัณฑ์ “BRIDGESTONE ECOPIA R156” สำหรับรถบรรทุก ISUZU FRR 210/190”
(ช่วงกลางและช่วงยาว)

“BRIDGESTONE ECOPIA R156” ยางเรเดียลสำหรับรถบรรทุก ได้รับความไว้วางใจให้เป็นยางล้อมาตรฐานติดตั้งในรถบรรทุก ISUZU FRR 210/190

ISUZU FRR 210/190เจ้าแห่งรถบรรทุก 6 ล้อ ขนาดกลาง มาพร้อมกับล้อขนาดใหญ่ 17.5” พร้อมยาง เรเดียลแบบไม่มียางใน (ช่วงกลางและช่วงยาว) มอบความนุ่มนวล และยึดเกาะถนนดีกว่า เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 4KH1-TCS 210 แรงม้า (FRR90LSXXU, NSXXU) และ 4HK1-TCR 190 แรงม้า (FRR90LNXXU, NNXXU) ระบบส่งกำลังแบบ 6 เกียร์เดินหน้าพร้อมโอเวอร์ไดร์ฟ ให้อัตราเร่งดี ประหยัดน้ำมัน เพิ่มความมั่นใจด้วยระบบเบรกแบบแอร์โอเวอร์ไฮดรอลิก (AOH) พร้อมเพลาข้างและเฟืองท้ายขนาดใหญ่ รองรับงานบรรทุกหนัก สะดวกสบายด้วยกระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก เพื่อมอบประสบการณ์ในการใช้งานที่เหนือกว่า

มร. เคนสุเกะ โยชิดะ ผู้อำนวยการฝ่ายขาย บริษัท ไทยบริดจสโตน จำกัด กล่าวว่า “บริดจสโตนรู้สึกภูมิใจที่ผลิตภัณฑ์ “BRIDGESTONE ECOPIA R156” พัฒนาขึ้นด้วยเทคโนโลยีเอกสิทธิ์หนึ่งเดียวของบริดจสโตนได้รับเลือกเพื่อตอบโจทย์การขับขี่ของ “ISUZU FRR 210/190” (ช่วงกลางและช่วงยาว) โดยมอบการขับขี่ที่นุ่มนวล ช่วยเติมเต็มและเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยตลอดทุกการเดินทางได้อย่างเหนือชั้น”